广东大型齿圈锻件咨询客服「宝华锻造」

随着工业的不断发展，锻件作为一种加工流程，受到了工业中广泛的使用，那么对于在进行预锻工步图根据终锻工步图设计过程中，设计时我们必须注意哪些问题呢？下面跟随宝华锻造进行了解。

1、应考虑预锻件在终锻型槽中的定位问题。为此，预锻工步图中某些部位的形状和尺寸，应与终锻件基本吻合，以避免由于坯料放偏造成一部分充不满，而另一部分产生过多的毛边。      

2、预锻型槽一般不带毛边槽，但对一些外形复杂的锻件，其预锻型槽的某些部位应考虑设置毛边槽，桥部高度比终锻毛边槽桥部高度大30%-60%，桥部宽度和仓部高度则可小些。       

3、当终锻时金属不能以墩粗而主要靠压入方式充填型槽时，则须使预锻件侧面在终锻一开始就与模壁接触，以限制金属向外流动，从而强迫金属流向型槽深处。为避免孔内壁形成折叠，终锻型槽中冲孔凸台端头圆角不宜过小。

相信大家对汽车配件都不陌生，那么汽车配件中的锻件也是不可缺少的设备之一，那么对于汽车配件中的锻件，您都了解多少呢？下面宝华锻造来为您介绍一下。

汽车配件模块式冲压加工系统由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时可进行带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整等多项功能。1、为使金属在终锻时能以墩粗方式充满型槽，预锻件高度尺寸应比终锻件相应高度尺寸大2-5mm。由于在冲压过程中进行可编程冲压，使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求，能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产，实现不停机的串接式加工，还同时在工件两面冲压加工，极大地提高了工作效率，有资料表明，模块式冲压成形使加工费用能下降至45%-50%。

锻件进行淬火冷却所使用的介质称为淬火冷却介质(或淬火介质)。理想的淬火介质应具备的条件是使锻件既能淬成马氏体,又不致引起太大的淬火应力。那么对于锻件的淬火介质都有哪些呢？下面跟随宝华锻造来介绍一下。

● 水

水是冷却能力较强的淬火介质。来源广、价格低、成分稳定不易变质。缺点是在C曲线的“鼻子”区(500~600℃左右),水处于蒸汽膜阶段,冷却不够快,会形成“软点”;而在马氏体转变温度区(300~100℃),水处于沸腾阶段,冷却太快,易使马氏体转变速度过快而产生很大的内应力,致使锻件变形甚至开裂。另外，价廉的碳钢通过渗人某些合金元素就具有某些价昂的合金钢性能，可以代替某些耐热钢、不镑钢。当水温升高,水中含有较多气体或水中混入不溶杂质(如油、肥皂、泥浆等),均会显著降低其冷却能力。因此水适用于截面尺寸不大、形状简单的碳素钢锻件的淬火冷却。

经济在不断的发展，工业也在不断的发展，那么锻件在工业中也是常常使用的设备之一，那么对于锻件热处理您知道多少呢？下面就由宝华锻造带您来简单了解一下。

金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除了合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是的。钢铁是机械工业中应用的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制。2、拔长时，开始应轻击，待组织得到了适当破碎，塑性有所提高后，再增大变形量。所以，钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的使用性能。