山东锻件保养常用指南「宝华锻造」

锻造42CrMo齿轮始锻温度1130~1180℃，终锻温度850℃，锻造后直径尺寸在50mm以上需缓慢冷却，42CrMo齿轮中含碳量保持在0.42%左右，保证钢具有良好的强度与韧性的配合，详情就关注宝华锻造吧。

加入Cr、Mo元素主要是提高钢的淬透性。淬火加热时，Cr、Mo元素完全固溶于奥氏体中提高钢的淬透性。淬火后，Cr、Mo元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。高温回火时，部分Cr、Mo元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体Fe3C中形成合金渗碳体（Cr、Mo、Fe）3C。另外Mo元素的加入可消除回火脆性。加入少量的Ni元素可改善钢的韧性。轴锻件是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。

在选择时应考虑的因素也很多。一般情况下，齿轮锻件的工作条件不同，轮齿的破坏形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料与热处理的根据。

锻件在锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具，锻造的介绍你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

柴油机是动力机械的一种，以大型柴油机为例，锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。

随着经济的发展越来越快，锻件已经成为工业中被使用广泛的一种部件，那么有不少朋友会把锻件与铸件记混，那么下面我们简单了解一下吧。

与铸件比较，锻件壳体具有更加均匀结构，更好的密度，更好的强度完整性，更好的 尺寸特性，和更小的尺寸误差。定向构造在整个强度和应力方面都比铸件具有更高 的性能。热锻造促进在结晶和晶粒细化，使得材料能够达到较大可能的强度和一致性，并且件与件之 间的变异较小。颗粒流精密地沿着壳体轮廓流动，这些连续的流线有利于减少疲劳或常见故 障的发生率。锻造消除了内部缺陷，产生了连贯一致的金相组织，保证了优异的性能。在应力和晶体内腐 蚀问题严重的地方，锻件都能够保证较长的使用寿命和无故障服务。齿轮大部分需要需要齿轮提高质量，齿轮热处理硬度在38-42HRC可以达到樶佳性能，42CrMo的韧性比40Cr好很多，因为前者热处理淬透性更好，这和其材质联系很大。